Вкладыши двигателя. Важные функции и причины замен

На первые взгляд вкладыши небольшие штампованные полукольца. Но их простота обманчива. Вкладыши или подшипники скольжения — это высокотехнологические изделия из сложного композитного материала со специфической геометрией и предельно точными размерами. Необходимо помнить, что вкладыши являются важными деталями, и если они неисправны или изношены, то это может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

Какие функции выполняют вкладыши?

Вкладыши являются составляющими сложного механизма, а именно коленчатого вала и его деталей. Коленчатый вал –один из основных элементов двигателя внутреннего сгорания. Вращающиеся детали двигателя внутреннего сгорания оснащены подшипниками скольжения, которые выполняют следующие функции:

• коренные вкладыши обеспечивают поддержку коленчатого вала и его вращение. Устанавливаются в блоке цилиндров.

• шатунные вкладыши способствуют вращению шейки шатуна, который вращает коленчатый вал. Вкладыши размещены в нижней головке шатуна.

• упорные кольца предотвращают осевое движение вала.

• втулки верхней головки шатуна обеспечивают вращение поршневого пальца, соединяющего поршень с шатуном.

• вкладыши распределительного вала поддерживают его и обеспечивают соответственно его вращение. Находятся в верхней части головки блока цилиндров.

Основные причины замены вкладышей?

Т.к коленчатый вал постоянно функционирует в условиях экстремальных температурных и физических нагрузок, вкладыши помогают ему удержаться на оси.

Первой причиной замены вкладышей является их физическое изнашивание. Поверхности шеек вкладышей со временем стирается, зазор между ними увеличивается, это приводит к свободному ходу коленчатого вала. Снижается давление, подача масла падает.

Второй причиной является проворачивание вкладышей коленчатого вала. Тончайшая пластина вкладыша размещается в определённой нише. Наружные стенки полуколец обладают специальными выступами, которые в новом двигателе упираются во фронтальные части блока.

При жёстких условиях эти выступы не выдерживают вкладыш, и он начинает проворачиваться, соединяясь с шейкой коленчатого вала. Если такое произошло и вкладыш провернулся, двигатель перестаёт функционировать. Это происходит из-за: - предельной вязкости смазки, и попадание в неё абразивных соединений; - слишком жидкая смазка и нещадная эксплуатация двигателя.

Срочно необходимо менять вкладыша если он повернулся. Показателем данной проблемы послужит громкий стук коленчатого вала, мотор начнёт чихать и постоянно пытаться заглохнуть.

Если Вы заметили на шейках волнообразные зазубрины, это означает, что не избежать расточки коленвала и немедленной установки вкладышей соответствующего размера. Nipon Auto рекомендует вкладыши от японского производителя TAIHO. Отличное качество, а также высокий уровень организации производства позволил в быстрые сроки закрепится на рынке поставщиков автозапчастей.

Наши мастера с точностью подберут необходимый размер вкладыша на Каля Орхеюлуй 125!

2019:02:28
Тормозная система. Проблемы&Решения.
Тормозная система самая главная во всем автомобиле. От её исправности зависит корректная работа машины, безопасность на дороге и даже жизнь. Если тормозная система вышла из строя, по законодательству запрещено выезжать на дороги, т.к. это чрезвычайно опасно для всех участников дорожного движения.
2019:11:08
Эксплуатация автомобиля в осенне-зимний период
Любой автолюбитель знает, что сезон осень/зима — это главное испытание для автомобиля. Перепады температур, высокая влажность, плохая видимость из-за туманов, скользкие дороги и многое другое ожидают водителей и пассажиров. Сегодня пройдемся по нескольким пунктам подготовки в осенне-зимний период.
2019:11:01
Не мёрзнем! Причины плохого обогрева салона.
В осенне-зимний сезон в салоне автомобиля должно быть комфортно и тепло. Давайте разберемся почему в машине плохо греет печка, абсолютно не обогревается салон и обмерзают стёкла.
2019:10:25